Bonjour, rnrnJe vais essayer d'être précis et claire même si ce n'est pas gagné d'avance. rnrnJ'ai déposé mon véhicule (clio 2), il y'a à peu prêt deux mois dans un garage à côté de chez moi car celui ci ne fonctionnait plus. rnAprès un diagnostic qui a duré prêt d'un mois par le garagiste celui ci a détecté que la panne provenait du joint du culasse. rnrnNous avons donc mis en place un devis avec le garagiste d'environ 1200 euros... qui l'engageait à réparer la voiture d'après son diagnostic. rnrnEnviron un mois après celui ci m'annonce qu'il y a un bruit bizarre dans la voiture malgré qu'il ai changé le joint de culasse et qu'il est possible qu'il y ai une bielle de faussée. rnrnIl est donc fort probable que je roule un jour et que le moteur s'emballe et explose...rnrnBref il ne veut rien entendre et ne veut pas réparer et juste me rendre mon véhicule en contre partie des 1200 euros de travaux qu'il a faitrnou rnchanger l'ensemble du moteur en plus des premières réparations qu'il a effectué : Ce qui représenterait : 1200 euro + 4000 euro de nouveau moteur. rnrnLa deuxième options est pour moi impossible car je suis actuellement étudiant et je n'ai pas un sou... Juste de quoi payer les 1200 euro.rnrnConclusion je m'en sors avec un véhicule qui n'est pas réparer et je dois en plus payer les 1200 euros pour récupérer celui-ci.rnrnQue dois je faire dans une situation pareil ?rnrnMerci de votre aide à tous Dernière modification : 26/06/2008
Prenez contact avec le représentant du conseil national de professions de l'automobile de votre département ou appelez le 01 40 99 55 00.rnrn Après un diagnostic qui a duré prêt d'un mois par le garagisternC'est un professionnel (j'espère) de l'automobile et un tel délai pour un diagnostic n'est pas acceptable. Si ce garagiste est agent d'une marque, contacter la direction de la marque et signalez cette attitude peu professionnelle. rnrn Environ un mois après celui ci m'annonce qu'il y a un bruit bizarre dans la voiture malgré qu'il ai changé le joint de culasse et qu'il est possible qu'il y ai une bielle de fausséernLorsque l'on change de joint de culasse, il y a un test de planéité et d'étanchéité. A-t-il procédé à ces tests ? Ce sont des opérations obligatoires imposées par tous les constructeurs. A moins que vous n'ayez signé une décharge.rnrnCordialement
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Un accusé est cuit quand son avocat n'est pas cru\r\nPierre Dac
merci pour la réponse, après 2 3 recherche j'ai trouvé ce qu'il me fallait : rnrn Les garagistes ont dans le cadre de l'exercice de leur profession une obligation de résultat. Cela signifie que le véhicule doit fonctionner normalement lorsqu'il vous le restitue. Si tel n'est pas le cas ou si vous constatez de nouvelles anomalies, il doit reprendre votre véhicule pour le réparer à nouveau. S'il refuse, il conviendra d'officialiser la demande par écrit.rnrnVotre nouvelle demande de réparation sera adressée en recommandé avec accusé de réception :rnrn * Elle indiquera les références de votre première réparation et sera accompagnée d'une photocopie de la facture.rn * Vous devez donner au garagiste un délai convenable pour s'exécuter.rnrnEn cas de nouvel échec par la voie formelle, il faudra certainement avoir recours aux tribunaux. Vous devez donc faire constater les défauts de l'ancienne réparation. La jurisprudence concernant l'obligation de résultat des garagistes est importante et précise. Les tribunaux ont jugé que cette obligation de résultat qui pèse sur les garagistes emporte une présomption de faute de leur part. Une obligation de sécurité découle également de l'obligation de résultat.rnrnSi vous avez d'autre point à ajouterrnrnCordialement