Regles d'expertise automobile

bonjourrnpour savoir si un employeur applique les regles du travail,il suffit de s"adresser à l'inspection du travail et non demissionner et chercher un autre employeur.rnpour savoir un medecin a effectué son obligation de moyen il suffit de s'adresser au conseil de l'ordre des médecins et non à un autre medecin.rnJe pense que cela est la regle pour les professionnelsrnQue se passe t il pour un expert automobile?n'allez pas me dire d'aller voir un autre expert?rnquel est l'organisme publique qui connait les regles et capable de dire si l'expert a suivi les regles d'expertise?rnun expert a effectué un prélèvement de gasoil suite à un litige,malheureusement les regles SCIENTIFIQUES n'ont pasq été suivies,où s'adresser pour savoir si cela correspond ou non aux regles de l'exeprtise?le manque de pot les résultats démontrent une FRAUDE au gasoil.qui doit alerter "l'autorité de reglementation"? le professionnel(bac + 5)ou le particulier niveau maternelle?rnmerci

Bonjour,rnSTOP aux idées toutes faites et ainsi assenées.rn si un employeur applique les regles du travail,il suffit de s"adresser à l'inspection du travail rnMoyennant quoi vous ne serez jamais reçu sauf si vous êtes un élu du personnel ou un porteur de mandat syndical.rn il suffit de s'adresser au conseil de l'ordre des médecins et non à un autre medecinrnBref d'autres médecins et le remède sera pire que le mal.rn Que se passe t il pour un expert automobile?n'allez pas me dire d'aller voir un autre expert? rnC'est pourtant ce qu'il faut faire, les experts indépendants en matière de sinistres (incendie, automobiles..) ne manquent.rn quel est l'organisme publique qui connait les regles rnLe tribunal désignera un autre expert ou un collège d'experts.rn malheureusement les regles SCIENTIFIQUES n'ont pasq été suiviesrnIl faut à ce moment déposer auprès de cet expert un dire reprenant vos arguments.

et quand celui ci ne repond pas?existe t il un organisme où on peut consulter les regles?comme on peut consulter le code civil?rnIl a été effectué un prélèvement de gasoil.je ne crois pas qu'un particulier d'apprendre à un professionnel :les échantillons de gasoil ne s'envoient pas par LAPOSTE ,dans le cadre d'une bacteriologie,l'envoie de l'echantillon doit etre conforme à la norme UN3373.Ceci ne peut echapper ni à l'expert ni au laboratoire qui a effectué l'analyse.rnUn expert est sensé eclaircir la situation et mettre à profit de son client ses connaissances scientifiques et non l'embrouiller.Ce n'est pas parceque les échantillons s'envoient par la poste au mepris que ceci devient conforme.rnIl est à noter que dans la norme ISO il est noté:à partir du moment une non conformité apparait l'analyse ne peut etre effectué

La norme que vous citez, concernant l'emballage et le transport de produits biologiques, n'exclue aucun mode de transport, service postal inclus.rnSI c'est ce que vous pensez expliquer à l'expert, il fallait donc:rna) réviser la norme en questionrnb) déposer un dire à l'expert.rnIl en va de même pour une norme ISO. La norme va concerner un lanoratoire, et n'st pas forcément synonyme de qualité.rnOn résume les normes ISO en "j'écris ce que je fais, et je fais ce que j'écris".rnEn quelque sorte si je décris une bêtise, mais que je m'y tiens, je suis conforme à la norme.

il est noté sur les CGV de la postern1-il est interdit d'envoyer des huiles et autres produits salissantrn2-il est interdit d'envoyer des produit inflammablern3-il est interdit d'envoyer des produit sous temperature controlée(UN3373 en fait partie).une numeration des bactéries en fait partie.A partir du moment on effectue une bacteriologie le produit tombe sous le coup de UN3373rnle plus grave n'est pas à ce niveau mais ce qui suit(je suis specialisé en bacteriologie)rnles bactéries évoluent dans le temps:entre une panne et une expertise pire une contre expertise il passe des semaines pour ne pas dire des mois:la numeration effectué reflete le moment de l'analyse et non le moment des faits,en attendant celle ci est rendue au mepris des regles de biologie alorsque celle ci ne doit pas etre effectuée,on imagine les conséquences du resultat sur l'expertisern1-le laboratoire n'a pas à rendre de résultats de bacteriologie,l'expert doit noter les conditions de la pannernautrement où s'adresser afin que les bons comptes font les bons amis?et non manipuler le client

je recommence le messagernsoit "a=2" une constante ,"b=3" une autre constanternon demnade à un expert de faire l'additionrn1er expert donne a+b=2rnpour savoir si l'expert a suivi les regles de mathematiques on s'effectue le calcul avec une calculatrice:ce qui correspond à l'organisme connaissant les regles de l'expertise est mieux placé pour savoir si les regles sont suivies et non demander un autre expert qui dira:a+b=10,puis un 3eme a+b=15(c'est le cas de l'amalgame entre la garantie constructeur et le code civil sur le vice caché)rnque faire des experts dont la reponse n'est pas conforme à la calculatrice(l'organisme qui connait les regles sur les bouts des doigts)tout en sachant que l'expertconnait tres bien la reponse mais pour des raisons"bizness" donne une autre reponse ,la plus connue est la sous estimation des vehicules.Quel l'organisme capable de dire à un expert "vous estimez le vehicule à "X euros" donc achetez moi le meme à ce prix là"rnmercirnil n est pas question du litige mais de la procedure

Qui contrôle un expert ? Hé bien un autre expert.rnEt ce dernier ?rnHé bien un autre expert de plus grande renommée.rnIl n'existe pas à ma connaissance de commission de contrôle des experts compte tenu de la variété des domaines de connaissance.rn Quel l'organisme capable de dire à un expert "vous estimez le vehicule à "X euros" donc achetez moi le meme à ce prix là"rnPersonne.rnC'est un défit lancée des milliers de fois par les victimes de sinistres automobiles.

@morobarrnta reponse vue par un expert automobilernje me nourrie du professionnel et de la victime et je ne crains RIENrnsauf s'il existe un organisme(le meme qui a donné le numero d'agrement donc il sait aussi l'enlever)rnce meme organisme est un secret d'etat,surtout il ne faut le bruiter

J'ai eu affaire à des experts indépendants rémunérés à la commission sur les gains des propositions par exemple.rnA l'occasion d'incendies industriels.rnIls roulent en grosses voitures et sont efficaces;

bonjourrnrn J'ai eu affaire à des experts indépendants rémunérés à la commission sur les gains des propositions par exemple. pourcentage négocié sur l'indemnisation finalernrn Quel l'organisme capable de dire à un expert "vous estimez le vehicule à "X euros" donc achetez moi le meme à ce prix là" l'expert automobile fait une proposition que l'assuré peut contester en fournissant, après recherches personnelles, une valeur de remplacement sur le marché des petites annonces ou internet pour un véhicule identique ou similaire.rnrnIl ne faut pas oublier qu'un expert est souvent mandaté par un assureurrnrnTout assuré a le droit de prendre à ses frais un expert indépendant pour le représenter, surtout pour les accidents corporels graves ou des incendies très importants, d'autant qu'il est novice dans cette démarche d'expertise.

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Cordialement\r\n\r\nIl ne suffit pas qu'une idée soit difficile à exprimer raisonnablement pour qu'elle soit moins bonne qu'une autre. de Louis Farigoule, dit Jules Romains

@chaberrnet quand l'expert n'envoie pas une copie et ne signe pas son rapport au proprietaire du vehicue:faut il croire que l'expert ne connait pas le code de la route(article R 326-3) et il faut attendre un neophyte(qui connait tout).Je suis persuadé que l'expert connait très bien les reglesrnquel est l'organisme qui doit le blamer? afin qu'il respecte ses clients?rnJe parle bien dans le cas où l'expert est conscient de la faute de la parties adverse mais n'effectue pas son expertise dans ce sensrnj'ai donné l'exemple de NO2 je peux donner l'exemple du vice(defaut de conception)rnDe façon systematique l'expert demande les factures d'entretien alors qu'il est question de la sortie d'usine du vehicule soit "le probleme à ZERO km" existe t il ou existera quelquesoit l'utilisation.L'entretien correspond à un evenement après XXXkms aucun rapport avec le defaut d'entretienrnexemple connu:coussinet de bielle RENAULT le defaut est à ZERO km et on cherche l'huile et les vidange.rnEncore un autre defaut de concpetion à ZERO km.rnPompe haute pression delphi,le defaut de conception est à ZERO km et on cherche les factures du changement filtre à gasoilrn1-on a changé le filtre selon constructeur ;le defaut à ZERO km existern2- on n'a pas changé le filtre selon constructeur:le defaut à ZERO km disparait par magie

quel est l'organisme qui doit le blamer? afin qu'il respecte ses clients? l'expert a tendance à respecter en premier lieu son mandataire.rnrn quand l'expert n'envoie pas une copie et ne signe pas son rapport au proprietaire du vehicue:faut il croire que l'expert ne connait pas le code de la route(article R 326-3pour un véhicule classé "épave" l'expert auto est tenu de donner ses conclusions sur la valeur à l'assuré.rnrn j'ai donné l'exemple de NO2 pas dans mes cordes

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Cordialement\r\n\r\nIl ne suffit pas qu'une idée soit difficile à exprimer raisonnablement pour qu'elle soit moins bonne qu'une autre. de Louis Farigoule, dit Jules Romains

que faire de l'expert qui ne respecte pas les regles? telle est ma questionrn1-on est heureux de le savoirrn2-l'organisme (gardé secret)doit lui apprendre la politesse

Vous vous prétendez très fort, alors une petite recherche pour devenir expert judiciaire:rn* s'inscrire sur une liste en cours d'appel. Il s'agit de fournir un dossier d'agrémentrn* prêter serment.rnVotre fameux organisme (secret) c'est en URSS.

@morobarrnrelis ma questionrnque faire de l'expert qui ne respecte pas la proceurernet tu reponds:comment devenir expert"il faut fournir un dossier" et puis l'envoyer à qui? l'organisme qui est un secret d'etat,^preter sermont devant qui? toujours devant "X"rnme concernant:mon nuemro ADELI(agrement) m'a été fourni par la DASS(present dans chaque departement)

S'il y a expertise judiciaire, c'est devant le juge qu'il faut apporter la contradiction.rnIl n'y a pas d'organisme en charge de contrôler les experts.rnIl peut exister par contre un ordre (médecins, comptables...)rnLe libéral qui veut s'installer comme expert dépose une liste devant la cour d'appel.rnS'il est admis il dépose alors serment devant le tribunal, comme n'importe quel policier ou garde champetre qui devient alors assermenté.

à ma connaissance il n'y a pas que des experts judiciaires,rnautrement dit:l'article R 326-3 du code de la route n'existe pas:qui oblige un expert à envoyer une copie de son rapport au proprietaire du vehicule?l'homme invisible?rnvu par un expert automobile:je fais n'importe quoi , j'empoche l'argent et je ne crains rien!rntous les experts automobiles sont agrées, par qui?on ne sait pas.Sauf si cet organisme existe mais il ne faut pas l'ebruiter.C'est le but du sujet:il faut que ses coordonnés soient publics

tous les experts automobiles sont agrées, par qui?on ne sait pas.Sauf si cet organisme existe mais il ne faut pas l'ebruiter.C'est le but du sujet:il faut que ses coordonnés soient publicsrnrnréponse fournie par la DGCCRFrnrnhttp://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Publications/Vie-pratique/Fiches-pratiques/Expert-automobilernrn vu par un expert automobile:je fais n'importe quoi , j'empoche l'argent et je ne crains rien! libre à vous de vous faire indemniser sans procéder aux réparationsrnrn autrement dit:l'article R 326-3 du code de la route n'existe pasfaux. voir l'article ci-dessousrnrn"Article R326-3rnrn Modifié par Décret n°2006-1808 du 23 décembre 2006 - art. 2 JORF 31 décembre 2006rnrnI. - Le rapport d'expertise comporte :rnrn- le nom de l'expert qui a procédé à l'expertise ;rnrn- le rappel des opérations d'expertise effectuées, en précisant si elles l'ont été avant, pendant ou après les réparations ;rnrn- l'indication du nom et de la qualité des personnes présentes lors de l'examen du véhicule ;rnrn- les documents communiqués par le propriétaire ;rnrn- les conclusions de l'expert.rnrnII. - L'expert adresse une copie de son rapport et de tout rapport complémentaire au propriétaire du véhicule."rnrnrnlisezhttp://www.securite-routiere.gouv.fr/connaitre-les-regles/le-vehicule/les-experts-en-automobile également le lien ci-dessous rnrnAu lieu d'élucubrer exposez clairement votre problème.

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Cordialement\r\n\r\nIl ne suffit pas qu'une idée soit difficile à exprimer raisonnablement pour qu'elle soit moins bonne qu'une autre. de Louis Farigoule, dit Jules Romains

Je connais la reponse, l'organisme et je suis scientifiquernIl faut se mettre à la place du neophyte qui se fera manipuler.rnDu point de vue logique:quand il s'agit d'un probleme qui ne me concerne uniquement c'est à moi de faire appliquer LA LOIrnQuand il s'agit d'un probleme qui concerne tout le monde(faire respecter les regles de l'expertise) ce n'est à moi de faire LE HEROS et les associations de consommateurs et autres comptent les points.rnJe sais que l'article R 326-3 existe:faut il etre heureux de le savoir et l'expert n'est pas obligé de le respecter?rnEn attendant le vice caché contre le constructeur,l'investigation concerne le ZERO KM comme avec VW et demander les factures de l'entretien revient à manipuler le client.rnIl n'y a pas lieu d'effectuer une contre expertise pour savoir si les regles sont respectées:ceci est du point de vue mathematique on 4 cas possiblesrnA(expert A) vrai,B (expert B) vrairnA(expert A) vrai,B (expert B) fauxrnA(expert A) faux,B(expert B) vrairnA(expert A) faux,B(expert B) faux et on fait uniquement la solution:A(expert A) faux , B(expert B) vrairnLe mot DGGCRF a été laché:qui empeche l'admnistarteur du site de leur poser la question?rnJe vous donne encore mieux:pour qu'il roulent les mecaniques et dire"on doit faire respecter la regle de deontologie des experts automobiles" ils savent le dire et dans les faits? CFEA expertauto